TRENES DE ALTA VELOCIDAD MOC
¿Qué incluyen nuestros exclusivos sets MOC?
- Caja de cartón con solapa color blanco, diseño DIMALE, con pegatinas relacionadas con el modelo MOC.
- Piezas compatibles marca GOBRICKS empaquetadas en bolsas de plástico con cierre zip.
- Enlace para descargar el archivo digital con las instrucciones de montaje en formato pdf.
Disponible por encargo, entrega en 20-25 días
IRYO FRECCIAROSSA ETR 1000 S109
Referencia: DML-3018 (2 módulos)
IRYO frecciarossa 1000 serie 109, un flecha roja italiano.
El IRYO frecciarossa 1000 se conoce en España desde 2010 como ILSA serie 109 (Trenitalia y Air Nostrum, el operador de ILSA).
Este flecha roja es un tren de alta velocidad Hitachi ETR 1000 fabricado por el consorcio Hitachi-Bombardier (ahora grupo CAF-Alstom).
Características del MOC:
- El conjunto consta de una locomotora y un vagón, las puertas se pueden abrir manualmente hacia el exterior.
- El diseño exterior representa la salida de un túnel con catenaria sostenida por pequeños pórticos y postes situados a los lados de la vía.
- La carrocería está diseñada en rojo, con los marcos de las ventanillas en negro, el techo en negro y franjas laterales que recorren el morro de la locomotora en gris y negro.
- El interior es muy detallado, con maleteros y asientos dispuestos en la misma disposición que el tren.
- Número de piezas: 3313
- Dimensiones: 116 cm x 18 cm x 20 cm
Disponible por encargo, entrega en 20-25 días
IRYO FRECCIAROSSA ETR 1000 S109
Referencia: DML-3018 (2 módulos)
IRYO frecciarossa 1000 serie 109, un flecha roja italiano.
El IRYO frecciarossa 1000 se conoce en España desde 2010 como ILSA serie 109 (Trenitalia y Air Nostrum, el operador de ILSA).
Este flecha roja es un tren de alta velocidad Hitachi ETR 1000 fabricado por el consorcio Hitachi-Bombardier (ahora grupo CAF-Alstom).
Características del MOC:
- El conjunto consta de una locomotora y un vagón, las puertas se pueden abrir manualmente hacia el exterior.
- El diseño exterior representa la salida de un túnel con catenaria sostenida por pequeños pórticos y postes situados a los lados de la vía.
- La carrocería está diseñada en rojo, con los marcos de las ventanillas en negro, el techo en negro y franjas laterales que recorren el morro de la locomotora en gris y negro.
- El interior es muy detallado, con maleteros y asientos dispuestos en la misma disposición que el tren.
- Número de piezas: 2011
- Dimensiones: 65 cm x 18 cm x 20 cm
Disponible por encargo, entrega en 20-25 días
CAF OARIS
Edición Especial RENFE
Referencia: DML-3016 (2 módulos)
CAF OARIS Renfe, un fantástico tren de alta velocidad.
En septiembre de 2009 comenzó la construcción del primer prototipo del tren AVE CAF OARIS, un nuevo modelo de alta velocidad en España.
El 22 de mayo de 2010 se presentó una maqueta a tamaño real en el International Rail Forum de Valencia y comenzaron a fabricarse los dos primeros vagones en Beasáin.
Características del MOC:
- El diseño exterior representa la salida de un túnel con catenaria soportada por pequeños pórticos y postes situados a los lados de la vía.
- La carrocería está diseñada en blanco, con los marcos de las ventanas en negro, el techo en gris claro y la franja inferior en magenta, por ser éste el color característico de Renfe.
- El conjunto está formado por una locomotora y un vagón que imitan la salida de un túnel, incluyendo vías y catenaria.
- El asiento del conductor es apto para minifiguras, y las puertas se pueden abrir manualmente hacia el exterior.
- Dispone de asientos y maleteros; además, el techo del vagón puede desmontarse para acceder al interior.
- Número de piezas: 3504
- Dimensiones: 129 cm x 18 cm x 24 cm
Disponible por encargo, entrega en 20-25 días
CAF OARIS
Edición Especial RENFE
Referencia: DML-3017
CAF OARIS Renfe, un fantástico tren de alta velocidad.
Esta versión del tren alta velocidad CAF OARIS es más corta, ideal para que lo puedas colocar en tu estantería.
Formado por un solo módulo manteniendo el diseño exterior, el cual representa la salida desde un túnel con su catenaria soportada por pequeños pórticos y postes situados a los lados de la vía.
Características del MOC:
- La carrocería está diseñada en blanco, con los marcos de las ventanas en negro, el techo en gris claro y la franja inferior en magenta, por ser éste el color característico de Renfe.
- El asiento del conductor es apto para minifiguras, las puertas se pueden abrir manualmente hacia el exterior, el techo puede desmontarse para acceder al interior.
- Número de piezas: 2251
- Dimensiones: 77 cm x 18 cm x 24 cm
Disponible por encargo, entrega en 20-25 días
TALGO 350 S102 "EL PATO"
Edición Especial RENFE
Referencia: DML-3006
Talgo 350 S102 AVE, uno de los primeros trenes de alta velocidad.
Este exclusivo TALGO 350 S102 AVE, (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol), conocido popularmente por el nombre de «el pato», es un clásico de la alta velocidad española AVE.
La empresa ferroviaria española Talgo está registrada actualmente como Patentes Talgo, S.L.U., creada en 1942 y conocida principalmente por ser la creadora de los trenes Talgo, que también ofrece servicios de mantenimiento de trenes y servicios relacionados con el material ferroviario.
Características del MOC:
- Esta maqueta está diseñada en varios colores con laterales blancos, techo gris claro y magenta para el borde inferior.
- Consta de una cabeza tractora y un vagón de clase Club con 24 plazas.
- Dispone de maleteros, techo desmontable y los asientos son aptos para minifiguras LEGO®.
- El compartimento del conductor cuenta con un panel de control, y las puertas de la locomotora y del vagón de pasajeros se pueden abrir.
- Número de piezas: 2582
- Dimensiones: 115 cm x 18 cm x 24 cm
Nota: las instrucciones de montaje se realizan por encargo, el enlace para descargar el archivo digital pdf se enviará por correo electrónico una vez que se tramite el pago pasados unos 10-15 días.
Disponible por encargo, entrega en 20-25 días
TALGO 350 SRO AVRIL
Edición Especial La Meca - Medina
Referencia: DML-3004
Talgo 350 SRO AVRIL La Meca-Medina, el tren del desierto de Arabia Saudí.
El Ferrocarril de Alta Velocidad Haramain o Ferrocarril de Alta Velocidad La Meca-Medina es una línea ferroviaria de alta velocidad entre las ciudades de La Meca y Medina en Arabia Saudí.
El Talgo 350 SRO es una serie de trenes de alta velocidad del consorcio Talgo/Bombardier para el Ferrocarril de Alta Velocidad Haramain de la Organización de Ferrocarriles Saudíes (SRO) basada en la serie 112 de Renfe.
La aerodinámica de las unidades motrices es diferente a la de las series 102 y 112, utilizando el diseño exterior de la cabina del AVRIL G3.
Características del MOC:
- El tema que se ha tenido en cuenta para realizar esta maqueta, es la imagen de un tren saliendo de un túnel, para que el modelo sea más compacto y quepa perfectamente en la estantería.
- La catenaria se sostiene mediante pequeños pórticos y postes situados a un lado de la vía.
- Diseñado exteriormente con piezas blancas y faldón inferior gris, con líneas de color en los laterales.
- Esta maqueta consta de una locomotora y un vagón, el techo del vagón puede desmontarse para acceder al interior.
- El asiento del conductor es apto para minifiguras y las puertas de la locomotora pueden abrirse manualmente para acceder al interior.
- Número de piezas: 3048
- Dimensiones: 107 cm x 18 cm x 24 cm
Nota: las instrucciones de montaje se realizan por encargo, el enlace para descargar el archivo digital pdf se enviará por correo electrónico una vez que se tramite el pago pasados unos 10-15 días.